活
塞（Piston） 活塞是发动机的核心零件之一，通常被称为发动机的“心脏”。
它是一个圆柱形的零件，材质通常为高强度的铝合金或钢制成。
活塞与气缸壁配合，形成了发动机的工作室。
活塞在发动机运转时，通过连杆将动能传递给曲轴，进而把引擎内燃烧产生的热能转化为机械能，推动车辆前进。
为了保证发动机的稳定工作，活塞需要具备一定的强度和耐磨性能。
同时，对活塞的重量也有一定的要求，因为过重的活塞会增加动力机构的惯性质量，使得发动机加速和变速更加困难。
除了基本的结构设计外，活塞的表面和形态也是不断被创新和改进的。
例如，目前流行的一种活塞表面镀层材料是聚甲醛树脂 (POM)，它具备极高的耐磨性和耐化学性，并能抗高温和高压的侵蚀。
在活塞形态设计方面，则有一种新型活塞通道设计，被称为“凸形通道”，此设计可以使得燃气在爆燃时更加有效地扩散，提高了发动机的燃油利用率和功率输出。
总之，活塞作为发动机的核心零件，它不仅需要具备高强度、耐磨性等基本性能，同时也需要在结构和形态上不断创新，以适应汽车行业不断发展进步的要求。